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在上海考驾照

发布时间:2021-07-21 00:54:09 人气: 来源:未知

首先纠正一点大家可能会有的误区,那就是在上海科目二科目三预约都很容易,都是在交管12123上自己预约。录指纹之后三天可以约科目一,科目一考后十天可以约科二,科目一考后三十天可以约科三,科三考过一般二十四小时内就可以预约科四(也就是科三安全文明常识)了(像我就是刚考完就可以约),一般提前3-7天就可以约上,按照所有考试提前四天预约来算,你最快可以45天左右拿证。像我自己的情况是19年10月29录指纹,11月7号考科目一,11月28号考科二,挂了,12月12号第二次科二,过,20年1月7号考科三,过,因为我11号就回家了,科四就没再约,所以总体来看还是很快的。当然前提是你愿意练车。

下面说一下费用的情况。欧博像我是19年9月18号报名的,当时是跟同学一起去的,找的学车娃驾校,不过之后练车就会发现即使同一个地方报名可能也不是一个驾校的。我学的c1,也就是手动挡,报名费是6280元,签合同的时候先交3000元订金,交完定金就可以练车了。剩下的余款在录指纹的时候补齐。在这里我要说一下,你只有录完指纹才可以考试,但是驾校那边录指纹是需要你催他的,如果可以的话建议在签合同的时候就要求他们给你录指纹(但是录指纹是有时间要求的,比如可能只在月底录一批这样),不录指纹不给钱。录指纹时还会交150元体检费和250元科二机器模拟费,这两项交的最憋屈,一点用都没有。科二模拟费,这个看考场和教练,一般教练都是会赚点的,像我是500块两圈。科三模拟费,有的人录指纹是会要求购买科三模拟票300元,我当时没要求,所以我就直接花钱模拟的,150元一圈。还有就是交通费,我练车大概去了30次(我这种已经算很多的了),一次往返10元。最后一项是考试费,预约考试成功后直接在12123上交,每次考试40元(科三安全文明常识考试,也就是科四不需交费),工本费10元。总体算下来我大概花费7500左右。

下面是考试内容,科一科四都是理论考试,欧博跟其他地区一样,只不过题库的题目要多一点,科一一共1600多道,科四1200多道,都有多选题,建议重点看本市必考题,因为基本上都不会。科二就是考项目,一共9项,分别是倒车入库,侧方停车,坡道定点停车与起步,直角转弯,模拟隧道,紧急停车,窄路掉头,曲线行驶(s弯),模拟高速(停车取卡),至于怎么做就看自己教练怎么教,以及自己凭感觉摸索了,每个人看的点都不一样。我们当时科二考场就在训练场里面,只是平时不让进,所以你才需要模拟,不然你连怎么开线路都不知道就坏了(顺便说一句科二模拟是用教练的车,不是考试车)。科三是道路行驶,主要有夜间灯光模拟考试(大概是15选10吧,这个提前背一下就行),直线行驶,五档加速,剩下的就是一些小项目,比如左转弯右转弯,学校公交站减速,靠边停车,超车,掉头等等,还有一些考试细节我后面会说。

下面再说一下练车,在报名的时候那边人会告诉你他们这是一对一或者一对二的,练车的时候你就会体会的这是什么意思。科二科三的教练是分开的,约练车都是提前一天跟教练说你什么时候有空,然后教练会帮你排,告诉你什么时候来,这样你一般都是到那就练车,练完就走,像科二一般都是去一次练一个小时到两个小时,科三是一脸车上做几个人,别人开的时候你就看就好了,而且科三练车教练必须在车上,所以练车机会比科二少很多。像我科二的教练就有两辆车(一般科二教练都是2-3辆车),我一般都是告诉他我几点能去,他会回复我时间。我一般一次练一个小时,因为手动挡科二要压离合,时间长了我自己就撑不住了。我科二练的时间挺久的,一般一周去2-4次,练了大概三周就考试了。科三教练一般会一次带4个人,4个人一人跑一圈大概两小时,这次练车就结束了,而且不定什么时候就不让上路,所以科三练车机会其实很少。我大概去了10次,每条线跑了3-4遍就考试了。整体来说,练车的时间效率还是挺高的,就是你去就肯定是练车的,不会有让你等着看别人练的情况,就是科三几个人一起练也是可以在别人练的时候记路线的,毕竟你摸车的机会真的挺少的,而且你不记,就是练再多次都没用。

下面说一下我的两位教练,科二教练好像是95或者96年的吧,就是很年轻,但是很油滑。大概第二第三次练车的时候吧,他就旁敲侧击跟我要烟,我没搭理他,后来他又或直接或委婉地跟我要了几次,我都没搭理他,他也就放弃了。我不给的原因有:我一个女孩子确实不会买烟,而且我也没必要给他买,他不可能不让我练车(你要知道,只有你从他手里走掉他才能拿到钱,你过关速度越快,他的钱越多,所以他不可能不让你练车,再说不让你练你可以举报换教练的,现在驾校都在管这种找学员要礼的),还有就是太贵了,他只要中华,一包硬盒的都要五十块,买了第一盒就有第二盒,我就干脆不开这个头了。这个教练确实不怎么上心,大概还是年轻吧,我的项目除了侧方都是其他学员教我的,教完我就自己练就行,所以他在不在对我影响并不大。虽然他不负责任,但我其实并不特别讨厌他,跟他相处得也挺好,大概就是平时会给他买饮料,去的早的话会给他带早餐,而且他只要给我车练,我觉得就完全ok了。科三教练大概30岁吧,是真的非常负责,而且他愿意加班,有时候带学员练车练到晚上11点,就是那种平时不怎么说话,只是认真教你,也不会主动跟你要东西,但也不是那种严厉型的,只是一心赚钱而已。所以教练的差别还是比较大的,我本人对教练的要求其实并不高,当然如果你对分给你的教练不满意的话,是完全可以换的,像送礼塞钱这种事,我说实话,都是学员给惯的。

接下来说一下考试的一些细节。科一科四就不说了。科二我是在宝山区的锦隆考场考的,考试的时候车上只有机器和你自己,做项目只用一档和倒挡,路上随便,但不能熄火。锦隆考场一共三条线,每条其实都差不多,但也有差别,我当时模拟的1 3号线,因为教练说2号线简单,两次考的都是1号线。做项目就按平时练的就好,心态平和,但也不要轻敌。考试车是可以调座椅高低的,当时有很多人就因为这个挂了。科二我练的是宝山华茂考场的线,一共1 2 4号三条线,练哪个考场的线考哪个,所以预约之前先问问教练约哪个考场,我知道的就不止一个人约错。科三考试是一辆车上一个安全员和3-4个考生,一辆车上的人考一条线。打火后马上开始灯光模拟考试,一定要稳一点,等他报完再做,因为你做的越快,它报的越快,最后你根本跟不上,然后就挂了,连起步都起不了。直线行驶就不动方向盘呗,我感觉直视前方才能把车开直,就是不要一直盯着车头和车与线的距离。五档加速注意不要挂错档就行。小细节就是,一档行驶距离不超五十米,二挡不超150米,所以转弯的时候一定要加到二挡,一档是过不去的,打灯后3s内不能动方向盘,可以提前打灯,要有处理特殊情况的应变能力,比如转弯的时候有大卡车,行驶时有一堆车占了你的道等等,要自己能处理。

终于要写完了,其实我觉得在上海读书或者工作的外地人如果没时间在家考的话,完全可以在上海考,只要你有时间练车(一周来个2-3次),练车的时候上点心,其实还是很快很方便的,而且上海练车的基地有很多,不管你报的哪个驾校都可以选离你近的基地练车。你说它贵吧,确实,但想想上海的消费水平这也正常。最后,希望大家都早日拿到驾照啊!